在东莞东南部的一个小镇子,因为珠三角地区的交通便利,有上百人在这里做着“二手车倒买倒卖”得生意。在汽车维修,美容等汽配厂中经常可以看到各种知名豪车,这也是黄江养活了一大批车商的原因,而所谓的“二手车”其实多数是来自国外发达国家的豪华车型,这些车通过国外报关至香港,在香港经历短暂中转后,再由一些专业人员进行暗箱操作流入到黄江。其实在次之前我相信很多读者都听过这个地方,以及这个地方卖的豪车。
我们通过询问,在当地做这些“二手车”市场的陈先生。他说现黄江只有直板车,回头车两大车类。但回头车中有可能会含有事故车、水泡车等。关于此类“二手车”的来源,车辆因在不同的国家,所以品质与价格也不同。水车行内现有的车辆分别来自与中东地区,欧盟地区,及美国。(中东地区:现况是迪拜车辆已少,多数来源于沙特阿拉伯与卡塔尔。欧盟地区:德国还是主力出口地区,车况依旧精良,价格与品质远高于沙漠中的国家。美国地区:价格很高,车况却不是很良好,所以国内车商在这里需求很低,只有加州的车辆,车商才会有兴趣运输到港。)
买水车的人,多数是因为价格的低廉。舍去了大额的购置费用,但是缺点是所购买的车没有4S店的保养认证,其中利弊也只有买二手车的人自己去定论。至于黄江流通的二手车车型,基本都是国内售价百万级及以上的车型。 奔驰的S、G、GL、ML、R、SLK等系列 宝马的7系、6系、X系、M系、GT系 路虎的揽胜系列、发现系列 奥迪的A系、Q系、S系、RS系 丰田的吉普系列,大众的途锐,辉腾系列,保时捷,雷克萨斯,玛莎拉蒂,兰博基尼全系等 至于车的价格,接触过黄江二手车的朋友都应该清楚,08年附近的车基本的售价都在10几万,12年附近的车基本都在20万到40万的区间呢。14年的则在40万以上。而08年前的车黄江已没有人回收,15年后的车又因售价太高,销售慢很少有人做。所以在黄江最畅销的车型是12年附近的车型,第二畅销的是08年左右的车型。至于购买15年左右60万以上售价的老板,都是那种大BOSS了。
虽然黄江水车的售价很低,但是也并不是所有人都适合购买的。购买水车的人群体有国企私企外企的老板或企业用车、矿产老板、创一代、富二代、政府工作人员、黑灰势力人员及婚庆公司等,也有一少部分普通百姓,但是因为二手车都是大排量车型,所以一般打工的人经营起来是比较费力的。购车多数是因为,业务往来,商业门面,或者喜欢车,玩车的这类人。黄江的车虽然价格低了但还是属于高级商品行列。
至于二手车销售渠道,早些年是通过人脉进行卖车,而黄江的一手车商其实并没有多少人,因为投入额度比较大,所以一般是按档口的模式,由几个资金比较雄厚的人进行存车,押车,这就是形成了黄江多个档口原因。而黄江同一台车的价格,不同人拿车的价格也是不同的,这也取决于人情关系。(能从国外直接回车的人更是少之又少)
我归纳了几条去东莞黄江购车注意事项,希望能帮助到别人
1、先查查手机号码的所在地,看看与登记是否相符;
2、价格太低,一般是骗局或者有问题;
3、看车前不要付款,也别将车款带在身上;
4、请一定进行实地交易,不要轻易给别人汇款;
5、车价与车况差距较大;
6、交易如不成功,双方不得收取任何费用;
7、对于车价特别有吸引力的车要调查清楚。
东泰店铺：13192000000
